Kina Marin elektro-hydraulisk vindlass leverandører
Vindlasset er installert på hoveddekket til skipets bue, som brukes til at skipet løfter ankeret og slipper fortøyningskabelen.
Vindlasse kan deles inn i manuell, elektrisk, hydraulisk, pneumatisk osv. I henhold til kjøreform.
Vindlasset kan deles inn i flere spesifikasjoner som φ12--φ120mm i henhold til diameteren til ankerkjeden.
Vindlasse kan deles inn i ensidig og dobbeltsidig i henhold til fordelingen av trommer.
Vindlasset er hovedsakelig sammensatt av base, brakett, kjedehjul, brems, kjedehjul, girkasse, elektrisk kontrollsystem (unntatt manuelt vindlass), etc. Elektriske vindlasser har elektriske motorer, og hydrauliske vindlasser har hydrauliske pumpestasjoner.
De viktigste tekniske indikatorene på vindlasset inkluderer diameteren på ankerkjeden, den nominelle hastigheten på ankeret, den nominelle belastningen, støttebelastningen, flere nivåer av hastighetsendring, elektrisk system, etc. Installasjonen av vindlasset på skipet skal Forsikre deg om at innpakningsvinkelen mellom ankerkjeden og tannhjulet er 117-120 °.
Elektrisk vindlasse
Den elektriske motoren driver direkte vindlasset, og drivakselen drives av girkassen til å fungere, og strukturen er enkel; Det er generelt egnet for vindlasser med en ankerkjedediameter på 16mm-93mm.
hydraulisk vindlass
Det er egnet for vindlass med ankerkjedediameter på 16mm-120mm. Hydrauliske vindlasser kalles også elektro-hydrauliske vindmasse. Den driver oljepumpen med en motor, driver motoren med høytrykksolje, og driver deretter transmisjonsutstyret gjennom en reduseringsmiddel (eller ingen reduksjonsmiddel). For å få vindlasset til å løpe, er strukturen relativt kompakt og volumet er lite. Nå har det vært en automatisk hydraulisk vindlass, som er utstyrt med en ankerkjedelengdesensor. Når ankerkjeden må kastes ut, vil vindlasset automatisk stoppe; , kan automatisk redusere; Ankeret vil automatisk stoppe når det kommer inn i ankerkjedetrommelen og mottas ordentlig.
Marine elektro-hydraulisk vindlass
En marin elektrisk hydraulisk vinsj er en enhet som brukes på skip for å heve og senke ankere. Den drives av en elektrisk motor og bruker hydraulisk trykk for å betjene trommelen eller capstan som holder ankerkjeden eller tauet.
En elektrisk hydraulisk vinsj består av flere viktige komponenter. Den elektriske motoren gir kraften til å betjene vinsjen og styres av et elektrisk kontrollpanel. Det hydrauliske systemet består av en hydraulisk pumpe, en hydraulisk sylinder og hydrauliske slanger. Pumpen genererer hydraulisk trykk, som overføres gjennom slangen til den hydrauliske sylinderen, noe som får sylinderen til å bevege seg og betjene vinsj.
Selve vinsj er vanligvis montert på dekket til et skip eller en båt og består av en tromme eller capstan, som er et roterende hjul med tenner eller spor som griper ankerkjeden eller tauet. Når vinsjen er aktivert, roterer trommelen eller Capstan, løfter eller senker ankerkjeden eller tauet.
En elektrisk hydraulisk vinsj gir flere fordeler i forhold til andre typer vinsjer. Det gir en kraftig og effektiv måte å heve og senke ankere på, noe som gjør operasjonen enklere og raskere. Det hydrauliske systemet gir mulighet for presis kontroll og jevn drift, noe som reduserer risikoen for skade på ankeret eller vindlasset. I tillegg kan den elektriske motoren enkelt kontrolleres fra et eksternt sted, noe som gir bekvemmelighet til operatøren.
Totalt sett er marine elektriske hydrauliske vindlasser viktig utstyr for skip og båter, og gir en pålitelig og effektiv måte å forankre og myr.
